证券之星消息，截至2024年3月12日收盘，宁沪高速(600377)报收于11.41元，下跌3.63%，换手率0.55%，成交量20.8万手，成交额2.39亿元。

3月12日的资金流向数据方面，主力资金净流出98.16万元，占总成交额0.41%，游资资金净流出1711.33万元，占总成交额7.17%，散户资金净流入1809.49万元，占总成交额7.58%。

近5日资金流向一览见下表：

宁沪高速融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入1036.32万元，融资偿还472.36万元，融资净买入563.96万元，连续3日净买入累计636.27万元。融券方面，融券卖出3.65万股，融券偿还2.17万股，融券余量66.37万股，融券余额757.28万元。融资融券余额6177.41万元。近5日融资融券数据一览见下表：

该股主要指标及行业内排名如下：

宁沪高速2023年三季报显示，公司主营收入116.09亿元，同比上升22.4%；归母净利润40.37亿元，同比上升29.84%；扣非净利润37.65亿元，同比上升26.98%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入44.73亿元，同比下降2.96%；单季度归母净利润15.55亿元，同比上升21.43%；单季度扣非净利润14.17亿元，同比上升11.3%；负债率49.17%，投资收益11.2亿元，财务费用8.78亿元，毛利率42.77%。宁沪高速(600377)主营业务：江苏省境内收费路桥的投资、建设、经营及管理,并开发高速公路沿线的服务区配套经营业务。

该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级3家，增持评级1家，中性评级1家；过去90天内机构目标均价为12.52。

资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交

以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。